11er statt 11A – Bim statt Bus

19.06.2010 | Topstory, Verkehr/Bezirksentwicklung, Handelskai, Nordbahnhof

Wir starten am Montag, den 21. Juni gemeinsam mit der Grünen Gemeinderätin Ingrid Puller und den Grünen in der Brigittenau eine Kampagne für die Wieder-Einführung der Straßenbahnlinie 11 statt der ständig überfüllten Buslinie 11 A vom Stadion bis zum Friedrich-Engels-Platz. Eine Straßenbahn bietet mehr Platz, schnelleres und bequemeres Reisen und ist zudem umweltfreundlicher.

Bis 1974 fuhr zwischen dem Friedrich-Engels-Platz und dem Praterkai eine Bim, der 11er. Aus politischer Kurzsichtigkeit wurde dann auf Busbetrieb umgestellt. Heute reicht ein Bus nicht mehr aus: Der 11A verbindet die U-Bahnlinien U6, U1 und U2, entlang der Strecke sind in den letzten Jahren viele neue Wohnbauten entstanden und es werden – v.a. am Nordbahnhof – noch mehr werden.

Weltweit wird in moderne Oberflächen-Öffis investiert und nicht nur in den U-Bahn-Ausbau. Nicht aber in Wien, hier nimmt wegen unattraktiver und überfüllter öffentlicher Verkehrsmittel der Autoverkehr immer mehr zu. In den Bezirken Brigittenau und Leopoldstadt bietet sich eine kostengünstige und zukunftsorientierte Alternative an: Die Straßenbahnlinie 11 anstelle des überfüllten Busses 11A vom Stadion bis zum Friedrich-Engels-Platz.

Eine Studie eines Verkehrsplaners hat die Machbarkeit dieses Vorschlags bereits bestätigt:

„Nach den ersten Vorerhebungen kann die technische Machbarkeit dieser neuen Straßenbahnlinie festgestellt werden, zumal die Machbarkeit durch den „Echtbetrieb“ bis zur Einstellung 1974 nachgewiesen werden konnte."

Die Errichtung dieser neuen Straßenbahnlinie kostet mit 27 Mio. Euro gerade einmal so viel wie rund 200 Meter U-Bahn.

 

Die Vorteile der Straßenbahn

· Mehr Platz: Niederflurstraßenbahnen bieten 207 Fahrgästen Platz, gegenüber den jetzigen Gelenksbussen mit 144 Plätzen. Bei jeder Tür ist Platz für Kinderwägen.

· Schnelleres Reisen: mehr Türen, höhere Akzeptanz im Straßenverkehr(Schienenbonus), Beschleunigungsmaßnahmen z.B. durch Ampelbeeinflussung möglich, hohe Verlässlichkeit, regelmäßiges Intervall.

· Höherer Komfort: gleitende Fahrt, ruck- und stoßfrei, klimatisierte Niederflurgarnituren

· Weniger Lärm: Der ULF ist um einige Dezibel leiser als ein Gelenksbus

· Direkte Anbindung an das Einkaufszentrum Stadioncenter.

 

Grüne Kampagne für den 11er

Wir sammeln in den nächsten zwei Wochen Unterschriften für die Einführung des 11ers. Wir informieren die Bevölkerung an Infoständen und im Internet (http://wien.gruene.at/elfer) über diesen Vorschlag.

 

Grüne Infostände zum Thema 11er:

· Mo., 21.6., Uhlirhof, Engerthstraße 150, 16-18 Uhr

· Mi., 23.6., Ecke Vorgartenstr./Lassallestraße, 16-18 Uhr

· Fr., 25.6., Stadioncenter,16-18 Uhr

· Sa., 26.6., Maria Restituta-Platz/U6 Handelskai,16:15-18:15 Uhr

· Mo, 28.6., Elderschplatz,16-18 Uhr

· Mi., 30.6., U2-Station Krieau/ Offenbachgasse,16-18 Uhr

Die gesammelten Unterschriften werden wir an die zuständige Finanzstadträtin Renate Brauner übergeben.

 

 

Links:

wien.gruene.at/elfer

Dateien:
uliste_11er_gruene_1.pdf

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