Die Bezirksvertretung Leopoldstadt spricht sich dafür aus, dass der gesamte Donaukanal – genauer zwischen Kahlenbergdorf und Stadionbrücke – durch ein „schwimmendes“ öffentliches Verkehrsmittel erschlossen wird.

Die Bezirksvertretung Leopoldstadt ersucht den zuständigen Stadtrat für Stadtentwicklung und Verkehr, die erforderlichen Schritte für eine Evaluierung zum Thema „autofreie“ Marienbrücke einzuleiten, um diese ausschließlich Radfahrern und Fußgängern zur Verfügung zu stellen.

Die Bezirksvertretung Leopoldstadt ersucht den zuständigen Stadtrat für Stadtentwicklung und Verkehr die erforderlichen Schritte für die Erarbeitung eines Leitbildes in Form eines Bürgerbeteilungsverfahrens für den gesamten Donaukanal unter Mitwirkung der Bürger und Bürgerinnen einzuleiten.

Mit der Fertigstellung der Volksgarage beim Dianabad soll auch der Straßenraum im näheren Umfeld verändert werden. Die bisherigen Absichtserklärungen der SPÖ gehen uns viel zu wenig weit.

Im Rahmen des Schwerpunkts "Energiewende" zeigten die Grünen Leopoldstadt am 24.5. am Karmeliterplatz den Film "Über Wasser" von Udo Maurer, mehr als 100 Interessierte eröffneten damit die Open-Air-Kino Saison in Österreich.

An der Oberen Donaustraße wurde kürzlich ein 250m langer Zaun aufgestellt, der FußgängerInnen und RadfahrerInnen zu Umwegen zwingt.

Ein Zeitungsartikel schrieb von einer Parkgarage für die geplante Konzerthalle in Augarten. Wir haben nachgefragt.

Die Bezirksvertretung Leopoldstadt ersucht die zuständigen Stellen der Stadt Wien eine Machbarkeitstudie für verschiedene Varianten der Verlängerung der Linie 21 über den Schwedenplatz hinaus durchzuführen. (27.3.2007)

Seit einigen Wochen verhindert im Bereich des Wettsteinparks entlang der Oberen Donaustraße auf Höhe der Mobilkom ein 250m langer Zaun das Überqueren dieser Straße. Wir glauben, dass damit nur die AutofahrerInnen vor den FußgängerInnen geschützt werden sollen.

Die Bezirksvertretung Leopoldstadt ersucht die MA42, im neu errichteten Zaun in der Oberen Donaustraße im Bereich der ONr. 23-27 auf Höhe des geplanten ampelgeregelten Übergangs eine für PassantInnen leicht zu öffnende Tür zu montieren und die Grünfläche in diesem Bereich zu befestigen.